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时间:2024-09-23 03:07:15 来源:网络整理 编辑:大伢乐队
2023年,车享中国有上百家公司在做大模型,鱼龙混杂,泥沙俱下。
2023年,车享中国有上百家公司在做大模型,鱼龙混杂,泥沙俱下。
关于大模型如何与产业相结合,家电你提出了一个理念,叫小切口,大纵深。所以,月内我们要找到一个底盘,把发动机装上,再给它装上外壳、座椅,最后交付一辆车,企业才能用。
而大纵深是什么概念呢?大模型像发动机,多次现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机,但是B端企业要的不是发动机,而是一辆车。如果能取得成绩,缺电我认为就已经是很大的进步了。我们有这么多的工业门类,车享国家这么重视制造业的数字化转型,车享如果中国企业都用上了这种小规模的大模型,在自己的场景上让大模型跟业务相结合,其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。
比如,家电要给医疗机构做一个医药医疗大模型,家电必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景,并对每个场景分析,看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。今年就消停很多了,月内因为很多企业知道,有些特别难的事自己也做不了。
其次,多次美国也不是全面领先,美国真正在人工智能领先的公司,我认为就两家,软件是OpenAI,硬件是英伟达。
既然内燃机可以造出汽车,缺电那就先把汽车造出来,我觉得这是不矛盾的一件事情。但是在这个过程当中,车享技术需要发展,产业也需要落地。
但如果把大模型越做越小,家电走垂直化、家电产业化、企业化、场景化的道路,可能不需要万亿、千亿的参数,只需要百亿的参数,再加上一些私有的核心数据加持,在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。大模型与产业的结合:月内小切口,大纵深张志伟:周鸿祎先生说过,今年是大模型场景应用元年。
因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究,多次我也不敢特别准地去预测需要多少时间,但我相信应该不需要太久。打个比方,缺电现在我们造出内燃机了,不能说我想造飞机,内燃机不能用,我不管了,我要造喷气发动机去。
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